Шестерня кик-стартера.

Делаем съемник шестерни кик-стартера.

Share

При разборке двигателя 157QMJ, а если быть точнее — при снятии коленвала, многие сталкиваются с проблемой демонтажа шестерни кик-стартера (например: Неудачная попытка снятия шестерни кик-стартера) и даже двухлапый мощный съемник не всегда помогает, т.к. после длительной эксплуатации шестерня прикипает намертво.

Решение проблемы есть и заключается в изготовлении мощного съемника приспособленного именно под этот узел и выдерживающего большие нагрузки без вероятности срыва захватов (как это порой бывает в случае с двухлапыми съемниками). Свою конструкцию такого съемника я и хочу предложить в этом обзоре.

Подробнее

Поговорим об установке ЦПГ 170-180сс.

Share

Меня часто спрашивают о том, как увеличить кубатуру на двигателях 157QMJ и аналогичных. И что удивительно, спрашивая, редко отдают себе отчет о том зачем им это нужно и какие риски связаны с этой процедурой. В этом видео я попробую вкратце разъяснить вопросы касательно увеличения поршневой и связанных с этим сложностях и рисках.

Подробнее

Шестерня кик-стартера.

Очередная попытка снять шестерню кика.

Share

Попытка снять шестерню кик-стартера снова не удалась. Не помог ни прогрев, ни длительные увещевания тяжелым предметом. Придется искать съемник и демонтировать уже им. Впрочем съемник все равно нужен, хотя бы для дальнейших ремонтов, так что можно и купить.

Подробнее

Сборка заднего редуктора на моторах 157QMJ

Share

Расскажу и покажу процесс сборки заднего редуктора на моторах типа 157QMJ и аналогичных. Как ни странно, ничего сложного в сборке этого узла нет и с этим, в принципе, способен справиться любой человек. Надо лишь знать некоторые тонкости. О них и рассказывается в этом ролике.

Подробнее

Разборка и диагностика заднего редуктора двигателя 157QMJ(I)

Share

Во время езды на скутере, редуктор испытывает приличные нагрузки и потому к его обслуживанию и ремонту надо отнестись серьезно. Ко всему прочему редуктор — это узел, который можно (а порой и нужно) подвергать настройке при тюнинге скутера. В этом ролике я рассказываю и, по мере сил показываю, как разбирать и диагностировать задний редуктор на двигателях типа 157QMJ(I) и аналогичных.

Подробнее

Пара слов о карбюраторах CVK

Share

Тюнинг поршневой скутера не даст никаких ощутимых преимуществ без серьезной настройки системы питания. В этом видео я попытаюсь дать несколько рекомендаций по доработке карбюраторов CVK для двигателей 139QMB, 157QMJ(I) и аналогичных.

Статью по доработке карбюраторов CVK можно прочитать тут.

Подробнее

Немного о различных доработках мотора 157QMJ.

Share

В этом видео я расскажу про некоторые доработки штатных запчастей, которые я в данный момент активно использую или проверяю на своем скутере Irbis Nirvana.

Подробнее

Экспериментальное облегчение (запил) поршня

Share

Небольшой обзорчик про так называемый «запил» поршня с мотора 157QMJ 170сс. Делался он с целью подогнать вес увеличенного поршня (61 мм) под стандартный (57,4 мм), но еще не проверялся на живом моторе.

**

Данная доработка пока не рекомендуется к повторению.

Делайте ее если хотите, но только на свой страх и риск.  

**

Подробнее

Диагностика ЦПГ двигателя

Share

Данное видео посвящено диагностике цилиндро-поршневой группы мотора 157QMJ. Эта операция является самой важной при дефектовке состояния двигателя, так как от нее целиком и полностью зависит, какую мощность будет развивать ваш мотор и соответственно как быстро поедет скутер.

Подробнее

Разборка картера двигателя 157QMJ

Колем картер двигателя 157QMJ

Share

Часть третья видеоворклога из серии «Ремонт мотора 157QMJ», посвященная разборке, или как говорят «расколке», картера двигателя. По ходу видео я даю советы по сборке мотора и оцениваю состояние межблочных прокладок.

Подробнее